Nova Fiat Strada chega às lojas em três versões partindo de R$ 63.590

A Fiat revelou hoje (26) os preços e detalhes das versões da nova Strada.

A picape foi revelada em abril, mas as informações não foram divulgadas na ocasião. A linha será composta por três versões de acabamento (Endurance, Freedom e Volcano), dois tipos de carroceria (cabine simples e dupla) e duas motorizações (1.3 e 1.4).

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Segundo a Fiat, os preços estão na mesma faixa das versões da geração anterior.

Veja abaixo os valores e itens de série de cada versão:

Strada Endurance 1.4: R$ 63.590 (cabine simples) / R$ 74.990 (cabine dupla)

Controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampas, ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, preparação para som, coluna de direção com regulagem de altura, iluminação diurna, protetor de caçamba, iluminação de caçamba, porta-escada, para-choques na cor preta e rodas de aço de 15 polegadas com calotas.

Opcionais:

Pack Worker (R$ 2.500): alarme, travas e vidros elétricos, break light e banco do motorista com ajuste de altura;

Pack Audio (R$ 1.500): rádio, alto falantes, porta USB frontal e volante multifuncional;

Pack Tech (R$ 3.490): central multimídia UConnect com tela de sete polegadas, display digital de 3,5 polegadas no painel de instrumentos, alto-falantes, duas portas USB, câmera de ré e sensor de estacionamento.

Strada Freedom 1.3 R$ 69.490 (cabine simples) / R$ 77.990 (cabine dupla)

Todos os itens da versão Endurance mais direção elétrica, banco do motorista com ajuste de altura, travas elétricas, vidros elétricos, retrovisores elétricos, faróis de neblina, para-choques, maçanetas e capas dos espelhos retrovisores na cor da carroceria, sistema de som com entrada USB, rodas de liga leve de 15 polegadas, alça de segurança para o passageiro, computador de bordo com tela de LCD de 3,5 polegadas e sensor de pressão dos pneus.

Opcionais:

Pack Tech (R$ 2.990): central multimídia UConnect com tela de sete polegadas, alto-falantes, câmera de ré e sensor de estacionamento.

Strada Volcano 1.3 Cabine Dupla: R$ 79.990

Todos os itens da versão Freedom mais faróis de LED, vidros elétricos traseiros, bancos com revestimento em couro e tecido, central multimídia com tela tátil de sete polegadas, duas entradas USB, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, volante revestido em couro, capota marítima, rack de teto, santantônio e rodas de liga-leve de 15 polegadas com pneus de uso misto.

Opcionais:

Rodas de liga leve de 16 polegadas: R$ 2.500

A antiga geração da Strada permanece em linha na versão Hard Working por R$ 61.590 e apenas com cabine simples.

Mini Toro

O design é nitidamente inspirado na Toro, e nem a própria Fiat faz questão de negar. A fabricante utiliza a picape intermediária justamente como referência para exemplificar alguns pontos do desenho da Strada.

Na frente, porém, há semelhanças com o Argo, especialmente no desenho dos faróis e da parte inferior do para-choque dianteiro.

As laterais, estas sim, são bem parecidas com as da Toro, assim como as lanternas. Um ponto importante que diferencia as duas picapes está na tampa da caçamba: enquanto na Toro a peça bipartida possui abertura vertical, na Strada ela é inteiriça e tem abertura convencional.

Segundo a Fiat, a nova Strada tem 10% a mais de rigidez torcional por conta do uso de aços nobres e aços de alta e ultra resistência em 90% da base do veículo.

A caçamba tem 844 litros nas versões com Cabine Dupla e 1.354 litros nas configurações com Cabine Simples. A capacidade de carga varia de 650 quilos a 720 quilos.

ABS off-road

Todas as versões saem de fábrica com controle de estabilidade e assistente de partida em rampas.

Outro item de série é o controle de tração avançado (chamado pela Fiat de E-Locker), sistema que transfere mais torque para a roda com maior aderência por meio do diferencial, permitindo que o veículo passe por pisos escorregadios e obstáculos leves.

Este recurso também ativa um tipo de calibragem dos freios ABS para uso em superfícies deformáveis e escorregadias, permitindo o travamento das rodas por alguns instantes para formar cunhas na frente do veículo.

As versões Endurance são movidas pelo motor 1.4 Fire, que entrega 88 cv / 85 cv e torque máximo de 12,5 kgfm / 12,4 kgfm.

A partir da versão Freedom, a picape sai de fábrica com direção com assistência elétrica, sensor de pressão dos pneus, volante multifuncional, retrovisores elétricos e rodas de liga leve (15 ou 16 polegadas, dependendo da versão).

A cabine tem muitos elementos de Mobi e Uno, além de uma nova central multimídia.

Equipada com tela tátil de sete polegadas, ela suporta Android Auto e Apple CarPlay (e sem a necessidade de cabos) e pode ser pareada a até dois smartphones. Além disso, ela possui tela de alta definição, memória RAM de 2 GB e disco rígido interno de 16 GB.

As portas dianteiras têm ângulo de abertura de 70º e as traseiras, 80º. Como a lei prevê, todos os passageiros possuem encostos de cabeça e cintos de segurança de três pontos.

Segundo a Fiat, o número de porta-objetos espalhados pela cabine aumentou em 30%, somando 15 litros de espaço. São lugares especiais para celulares, garrafas, latas, carteiras e outros objetos pessoais.