Tesla retira remotamente funções de carros usados e causa ira de clientes

Donos de veículos da Tesla têm constatado nos últimos tempos que seus carros têm perdido funções em atualizações remotas feitas pela fabricante. Em fevereiro, um homem que havia comprado em dezembro de 2019 um Model S de 2017 com Autopilot usado disse ao site Jalopnik que o veículo havia perdido a função.

O dono original do carro havia pago US$ 8 mil extras para obter o Autopilot. Porém, apenas três dias após a aquisição da concessionária de usados, a Tesla o retirou do carro sem informar. O novo dono apenas foi avisado disso oficialmente quando foi a uma oficina autorizada da marca em janeiro.

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A fabricante soltou uma nota de esclarecimento ao dono após o ocorrido. "A Tesla identificou recentemente instâncias de clientes configurados incorretamente para versões do piloto automático pelas quais não pagavam", iniciou a marca.

"Desde então, foi realizada uma auditoria para corrigir isso. Seu veículo é um dos veículos que foi configurado incorretamente para o piloto automático. Analisamos o seu histórico de compras e, infelizmente, a condução autônoma não foi uma funcionalidade pela qual você pagou. Pedimos desculpas pela confusão. Se você ainda estiver interessado em ter recursos adicionais, podemos iniciar o processo de compra da atualização."

De acordo com o Jalopnik, outro comprador de Tesla - de um Model X 2018 - também teve problemas. O carro foi adquirido em março de 2019 já equipado com Ludicrous Mode (modo que faz o carro ir de 0 a 100 km/h em 2,5s) por US$ 20 mil. O novo proprietário, no entanto, queria ainda direção autônoma, por US$ 5 mil. Porém, ao instalar a função, a Tesla retirou o Ludicrous Mode dois meses após a aquisição.

Através de seu serviço de atendimento ao cliente, a fabricante fala que a direção autônoma e o Ludicrous Mode estão integrados ao número de identificação do veículo e seguem no carro mesmo após uma revenda. A marca não explicou o motivo de alguns donos terem funções retiradas de seus carros.

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