Novo Toyota Corolla: descobrimos a data de chegada às concessionárias

O lançamento do novo Toyota Corolla 2020 foi confirmado para a primeira semana de setembro com reserva de local no Guarujá, litoral de São Paulo. O UOL Carros descobriu com exclusividade que o carro chegará no dia 12 do mesmo mês às concessionárias para o "VIP day nacional". A montadora vai lançar as três versões com direito a nova estrela que será o modelo mais completo e híbrido do sedã.

No topo da gama, a versão Altis, a estreia do Toyota Safety Sense e do propulsor híbrido 1.8 aspirado de ciclo Atkinson. O motor será flex de 101 cv de potência e vai trabalhar em conjunto com o elétrico de 72 cv. Os dois juntos devem gerar uma combinação próxima ou levemente superior aos 125 cv. A transmissão automática CVT está no cardápio.

A Toyota fechou a fábrica para manutenção de equipamentos e troca de matrizes para montagem do novo modelo. As revendas deixaram de receber as unidades do atual modelo que saiu de linha.

A confirmação do início de produção está garantida para o próximo dia 19, no retorno ao trabalho e na largada da produção da planta. O termo significa a fase inicial da produção industrial que visa a venda de um novo produto, nesse caso, o Corolla 2020.

A montadora também elevará o padrão do GLi, hoje seu carro de entrada no segmento médio. O sedã vai explorar a mecânica 2.0 com acabamento inferior ao XEi, lógico. Mas as apostas de lançamento estarão voltadas para as duas versões do Altis. A pura (digo básica de luxo) que entregará um pouco mais de luxo, em relação ao intermediário e a premium.

Analistas do mercado estudaram as possibilidades quanto aos preços que podem ser apresentados nos primeiros dias de setembro. O Corolla GLi vai se manter na casa abaixo dos três dígitos e aposta-se em um valor próximo dos R$ 99 mil. O XEi será cerca de R$ 9 mil a mais e o Altis na casa dos R$ 120 mil. O Altis com o pacote premium pode custar um valor bem semelhante ao do Prius 2019. Minha aposta seria entre R$ 124 mil a R$ 127 mil.

O que é o Toyota Safety Sense (TSS)?

O sistema já é oferecido no novo RAV4 Hybrid e incorpora o pacote de segurança ativa na versão SX. O TSS conta com um radar de ondas milimétricas combinado com uma câmera monocular para detectar uma variedade de perigos e alertar o motorista. Portanto segurança virá em primeiro lugar.

Pré-colisão frontal (PCS)

O pré-colisão frontal do Toyota Safety Sense usa a câmera e o radar de ondas milimétricas para detectar veículos que circulam nas ruas e estradas. Se o sistema detectar a possibilidade de uma colisão, ele alerta o motorista através de avisos sonoros e visuais e ativa a assistência de frenagem para evitar ou reduzir os danos causados por elas.

Alerta de mudança de pista com condução assistida (LDA)

Em determinadas circunstâncias, o Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (Lane Departure Alert System - LDA) é projetado para detectar desvios de pista quando as linhas divisórias são visíveis. Processo que inclui a funcionalidade de condução assistida. Quando é ativado e se detecta que está se desviando inadvertidamente, o sistema aplica pequenos movimentos de correção no volante para ajudar a manter o veículo na pista.

Faróis altos automáticos

Faróis altos automáticos (AHB) são projetados para ajudar o motorista a ver mais claramente à noite sem distrair outros motoristas. O AHB trabalha com uma câmera a bordo para detectar os faróis dos veículos que se aproximam e os faróis traseiros dos veículos na frente e alterna automaticamente entre os faróis altos e baixos em conformidade.

Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)

É semelhante ao "cruise control" que permite a condução a uma velocidade constante pré-determinada. O ACC usa o radar de ondas milimétricas montado na grade frontal e a câmera projetada a bordo para detectar veículos, calcular sua distância e ajustar a velocidade para ajudar a manter uma distância predeterminada de veículo para veículo.