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Honda Civic Si turbo de 208 cv é diversão garantida na pista de Interlagos

Honda Civic Si faz bonito com seus 208 cv em Interlagos

Programa Auto+

Benê Gomes

Do Auto+, em São Paulo (SP)

2019-06-03T07:00:00

03/06/2019 07h00

Resumo da notícia

  • Nova geração do esportivo traz motor turbo pela primeira vez
  • Com 208 cv, cupê é única versão com carroceria de duas portas
  • Câmbio manual é outra exclusividade do modelo

O Honda Civic Si existe no Brasil há menos de duas décadas, mas já garantiu lugar cativo na galeria dos grandes esportivos vendidos no país. Motivos não lhe faltam: além do visual nervoso (que inclui rodas maiores, aerofólio e até lanternas exclusivas), o carro cativou admiradores pelo desempenho do motor VTEC, que trabalha até altas rotações.

A nova geração do modelo, porém, trouxe uma importante revolução: a troca do motor 2.0 aspirado por um 1.5 turbo. Trata-se do mesmo "coração" do Civic Touring, mas recalibrado para render 208 cv -- ante 173 cv da versão "civil". A carroceria de duas portas é outra exclusividade do Si, que é importado do Canadá.

Fora a maior cavalaria e o design ousado, o Civic Si traz ainda câmbio manual de seis marchas com engates curtos e precisos. Veja como o esportivo da Honda se saiu no Autódromo de Interlagos na reportagem do Auto+.

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