Campeões do consumo: veja os carros elétricos mais econômicos do Brasil

Gabriel Lima, colaboração para o UOL

15/02/2025 12h00

O novo ranking do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), lançado pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) neste início de 2025, traz as médias de todos os modelos de cada carro disponível no mercado de veículos novos do Brasil. Além dos modelos a combustão temos também a presença dos elétricos, que cada vez mais têm se popularizado mundo afora.

Desta maneira, o UOL Carros foi atrás dos mais econômicos disponíveis no mercado de acordo com a lista divulgada. A lista abaixo considera a versão mais eficiente de cada um e põe na mesma colocação veículos que porventura empatem na média de consumo geral - ou seja, tem mais de dez itens.

Como é feita a avaliação de consumo do Inmetro

O PBE mede o consumo energético em MJ/km (megajoules por quilômetro) e também em km/l dos modelos comercializados aqui

Ou seja, avalia o gasto necessário de energia para determinado automóvel se locomover

Quanto menor for o gasto a cada km rodado, mais eficiente será determinado automóvel

A medição segue teste padronizado de consumo, em condições controladas, atribuindo nota que vai de "A", para os modelos mais eficientes, até "E", para os menos eficientes

Os carros elétricos mais econômicos do Brasil

BYD Dolphin Mini

Motor elétrico com autonomia de 280 km
Nota A
Consumo energético - 0,41 MJ/km
Consumo cidade - 58,6 km/l e
Consumo estrada - 41,9 km/l e
BYD Dolphin

Motor elétrico com autonomia de 291 km
Nota A
Consumo energético - 0,42 MJ/km
Consumo cidade - 51,9 km/l e
Consumo estrada - 43,5 km/l e
Neta Aya

Motor elétrico com autonomia de 263 km
Nota A
Consumo energético - 0,43 MJ/km
Consumo cidade - 52,9 km/l e
Consumo estrada - 42,7 km/l e
Hyundai Kona

Motor elétrico com autonomia de 252 km
Nota A
Consumo energético - 0,44 MJ/km
Consumo cidade - 52,5 km/l e
Consumo estrada - 40,6 km/l e
Renault E-Kwid

Motor elétrico com autonomia de 198 km
Nota A
Consumo energético - 0,44 MJ/km
Consumo cidade - 52,7 km/l e
Consumo estrada - 39,6 km/l e
Caoa Chery iCar

Motor elétrico com autonomia de 198 km
Nota A
Consumo energético - 0,46 MJ/km
Consumo cidade - 50,8 km/l e
Consumo estrada - 38,6 km/l e
Fiat 500E

Motor elétrico com uma marcha e autonomia de 227 km
Nota A
Consumo energético - 0,46 MJ/km
Consumo cidade - 47,3 km/l e
Consumo estrada - 40,4 km/l e
Mini Cooper E

Motor elétrico com autonomia de 246 km
Nota A
Consumo energético - 0,47 MJ/km
Consumo cidade - 48,1 km/l e
Consumo estrada - 38,5 km/l e
JAC e-JS4

Motor elétrico com uma marcha e autonomia de 307 km
Nota A
Consumo energético - 0,47 MJ/km
Consumo cidade - 47,5 km/l e
Consumo estrada - 39,1 km/l e
Chevrolet Bolt

Motor elétrico com uma marcha e autonomia de 390 km
Nota A
Consumo energético - 0,48 MJ/km
Consumo cidade - 47,2 km/l e
Consumo estrada - 38,2 km/l e
Volvo C40

Motor elétrico com uma marcha e autonomia de 385 km
Nota A
Consumo energético - 0,49 MJ/km
Consumo cidade - 44,2 km/l e
Consumo estrada - 38,4 km/l e
JAC e-J7

Motor elétrico com uma marcha e autonomia de 263 km
Nota A
Consumo energético - 0,50 MJ/km
Consumo cidade - 44,0 km/l e
Consumo estrada - 37,1 km/l e
GWM ORA 03

Motor elétrico com uma marcha e autonomia de 319 km
Nota A
Consumo energético - 0,51 MJ/km
Consumo cidade - 42,4 km/l e
Consumo estrada - 36,5 km/l e