Kicks, S10 e outros: carros que estão se dando mal nas vendas de fevereiro

Está atrás do T-Cross, que voltou à liderança, do Creta, segundo colocado na primeira metade do mês, e do HR-V. A boa notícia é que não será difícil ultrapassar o Honda, pois o Tracker soma 1.903 emplacamentos, ante os 1.959 do rival. É quase um empate técnico.

Também dá para superar o Creta, que tem 2.261 emplacamentos. Alcançar o T-Cross será mais difícil, pois este tem 3.355 unidades vendidas. Se este VW está se dando bem, o mesmo não se pode dizer do Nivus.

Quinto SUV compacto mais emplacado no ano passado, o VW está em fevereiro na sexta posição, e com chances de perder mais duas. Isso porque soma 1.537 emplacamentos e está praticamente empatado com o Renegade, que tem 1.534. O Pulse também os acompanha de perto (com 1.504 unidades).

Por outro lado, se embalar na segunda metade do mês, o Nivus pode não apenas deixar os concorrentes para trás, como ultrapassar aquele que está imediatamente à sua frente e, assim, retomar sua quinta colocação. Isso porque o Fastback, que aparece nesta posição no momento, tem 1.603 emplacamentos. Ou seja: a vantagem para o VW é pequena.

Já a situação do Kicks é bem mais complicada. Quarto SUV compacto mais vendido em 2024, o Nissan aparece apenas na nona posição em fevereiro, com 1.199 exemplares emplacados. O desempenho pode ser resultado das mudanças na linha.

Isso porque neste início de ano está chegando o Kicks Play. O modelo é a versão da geração atual que vai conviver com a próxima, cuja chegada pode ocorrer ainda no primeiro semestre.

HB20 e S10

O HB20 mantém a trajetória de queda que teve início em janeiro. Quarto carro mais vendido em 2024, o hatch da Hyundai é por enquanto o 13º colocado em fevereiro. Ele teve apenas 1.632 emplacamentos na primeira metade do mês.

A S10 foi vice-líder de seu segmento em 2023. No ano seguinte, perdeu essa posição para a Ranger, e passou à terceira. Agora, aparece atrás também da L200. Apesar disso, a desvantagem é pequena, pois o modelo da Chevrolet tem 597 emplacamentos e o da Mitsubishi, 610.

Porém, a distância em relação à Ranger é longa. O modelo da Ford vendeu quase o dobro de exemplares na primeira metade de fevereiro (somou 1.102 unidades emplacadas). A liderança é da Hilux, com 1.550 emplacamentos.

Promessa de boas brigas

As principais brigas de 2024 foram pela primeira colocação do ranking de vendas, entre Strada e Polo, e pela liderança do segmento de SUVs médios, entre Compass e Corolla Cross. Elas foram resolvidas apenas em dezembro, e vencidas, respectivamente, pelos modelos da Fiat e da Jeep.

Além disso, ambos abriram boa vantagem ante os principais concorrentes em janeiro. Porém, o resultado parcial de fevereiro mostra que essas brigas podem voltar a ser boas em 2025. A Strada foi o veículo mais vendido no período, com 4.826 emplacamentos. O Polo, no entanto, já começa a ser aproximar (4.033 unidades).

Já o Corolla Cross vendeu mais que o Compass no período. O Toyota registrou 2.073 emplacamentos, ante os 1.751 do Jeep.

Os dez mais vendidos

Atrás da líder Strada e do vice, Polo, aparece o T-Cross. O quarto mais vendido na primeira metade de fevereiro foi o Mobi, com 2.526 emplacamentos. O Onix ficou com a quinta posição (2.221) e o Creta, com a sexta (2.261).

A Saveiro foi a sétima mais vendida, com 2.124 exemplares. Na oitava posição apareceu o Argo, que registrou 2.118 emplacamentos. O Corolla Cross foi nono colocado e o HR-V, décimo.