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Fim do Fox: VW deixa de fabricar hatch nos próximos dias; deixará saudades?
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Mais uma despedida. Em outubro, ou seja, nos próximos dias, o Volkswagen Fox vai deixar o portfólio da marca. Trata-se de um adeus que estava programado, mas agora é definitivo: o compacto deixará a produção da fábrica de São José dos Pinhais (PR), depois de quase 20 anos, para liberar espaço ao crescimento do T-Cross.
Na minha lembrança guardo testes que fiz de todos os modelos, inclusive o CrossFox, que trazia um pneu de estepe sem graça na tampa traseira. Lembro também de alguns slogans publicitários, como "Compacto por fora, gigante por dentro".
O Fox fez sucesso logo de cara lá em 2003, quando foi lançado como carro mundial no Brasil. Desde então, resistiu à saída de linha na Europa e se manteve firme no mercado brasileiro. Sua pegada mais voltada para o público feminino me faz lembrar da campanha estrelada pela encantadora Ana Hickmann, com seu 1,86 m.
Mais espaço ao T-Cross no Paraná
Abrindo os olhos para os dias de hoje, o Fox vai sair da linha de produção para dar mais espaço ao T-Cross, isso está na cara, pois a Volks corre para atender a demanda pelo SUV compacto. Na atual posição (26º lugar do ranking da Fenabrave até agosto), o Fox vende pouco e já não está mais na lista de prioridades da VW; leia-se Nivus, Taos e T-Cross.
A despedida oficial não aconteceu ainda e será comunicada no próximo mês. Por aqui, a gente antecipa. A montadora, hoje, nada comenta. Com a saída do Fox, consumidores fãs da VW ficarão órfãos de um carro versátil, único na categoria. Assim como o Up e a onda gerada pelos compradores mais jovens.
Nas concessionárias, em fim de estoque, é oferecido apenas em duas versões: Xtreme e Connect. Os carros são equipados com motor 1.6 MSI de 104 cv e câmbio manual de cinco marchas. Há algumas semanas, as lojas já não aceitam novos pedidos do hatch.
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