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Vale mais de R$ 200 mil? VW Fusca da 'última fornada' é mantido 0 km

Raro exemplar da Série Ouro, que marcou o fim da produção do Fusca em 1996, permanece com cera de fábrica

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    Fusca Itamar tem atingido alta valorização e as unidades mais cobiçadas são da Série Ouro, da 'última fornada'

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    Lançada em 1996, edição de despedida teve cerca de 1,5 mil unidades produzidas, das quais apenas 250 eram da cor vermelho Dakar

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    Exemplar das fotos pertence a um cliente do negociante de carros antigos Reginaldo Gonçalves, o Reginaldo de Campinas

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    Reginaldo de Campinas é o autor das fotos deste álbum e conversou com o dono atual

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    Segundo Reginaldo, carro foi comprado zero-quilômetro pelo primeiro dono em 1996 para ser guardado; por isso, praticamente nunca rodou

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    Antigamente, pintura era protegida pela cera de fábrica, removida na entrega do veículo com água quente e querosene

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    Cor vermelho Dakar é a mais rara e desejada do Fusca Série Ouro, apontam comerciantes de automóveis clássicos

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    Série Ouro traz como diferenciais faróis de milha e ausência de frisos laterais

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    Detalhe da lanterna traseira, que na edição de despedida vem com lentes fumê

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    Detalhe da roda e dos pneus originais do raríssimo exemplar do Fusca, que poderia chegar a R$ 300 mil, diz Reginaldo

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    Série Ouro se diferenciava dos demais Fuscas Itamar pelo interior mais luxuoso, com direito ao volante do VW Gol

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    Detalhe do painel com fundo branco denuncia que se trata de um exemplar praticamente zerado

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    Hodômetro do Fusca Série Ouro 1996 traz apenas 20 km rodados, quilometragem de carro zero-quilômetro

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    Além da cera de fábrica, que dá à pintura um aspecto sempre empoeirado, Fusca ainda tem plásticos nos bancos

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    Fusca Série Ouro 1996 tem 20 km rodados e cobiçada cor vermelho Dakar. Carro está guardado em SP e pode valer R$ 200 mil

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    Detalhe do revestimento das portas mais luxuoso, exclusivo da Série Ouro, que marcou o fim da produção do Fusca no Brasil

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    Bancos trazem tecido com detalhes coloridos, outro destaque da Série Ouro do Volkswagen Fusca

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    Bancos trazem tecido com detalhes coloridos, outro destaque da Série Ouro do Volkswagen Fusca

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    Carro ainda traz o extintor de incêndio, dentre outros itens, preservando a originalidade como poucos

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    Carro ainda traz o extintor de incêndio, dentre outros itens, preservando a originalidade como poucos

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    Folha afixada no para-brisa traz o preço que o primeiro dono pagou pelo veículo na concessionária há 26 anos

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    Adesivo da concessionária na qual o Série Ouro vermelho Dakar foi adquirido em 1996 no Espírito Santo

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    Além da cera de fábrica, raríssimo Fusca preserva manual, chave reserva e folhetos da época na qual foi vendido 0 km

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    Detalhe do motor 1.6 refrigerado a ar, capaz de render 58,7 cv de potência e 11,9 kgfm de torque

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    Fusca Série Ouro 1996 tem 20 km rodados e cobiçada cor vermelho Dakar. Carro está guardado no Espírito Santo e pode valer mais de R$ 200 mil

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    Carro hoje está com segundo dono e foi adquirido em 2001; proprietário original fez questão de manter cera de fábrica

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    Dono atual é um empresário e colecionador que prefere o anonimato e não quer saber de vender a raridade

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